în îmbunătățiretendința recentă, calculată pe 2017–2024
Cel mai urmărit simbol al modernizării. Graficul spune singur povestea: aproape nimic până în 2007, apoi o pantă care se accentuează vizibil în ultimii ani. România construiește în sfârșit, chiar dacă pornește dintr-un deficit istoric față de vecini, încă nerecuperat.
Sursa: Eurostat
· Set de date: road_if_motorwa
· Deschide sursa
Puțini indicatori sunt atât de concreți: un kilometru de autostradă există sau nu există. Tocmai de aceea, aici comparația cu vecinii spune mai mult decât orice clasament european.
Comparația cu Polonia, Ungaria și Bulgaria
Ungaria și Polonia au început să construiască serios imediat după aderare; România a rămas aproape două decenii cu o rețea simbolică și recuperează abia în ultimii ani. Bulgaria a avansat mai devreme, dar ritmul recent al României e mai susținut.
Rețeaua e concentrată pe câteva coridoare din sud și din vest. Moldova — una dintre cele mai populate și mai sărace părți ale țării — abia acum se leagă la rețea: regiunea Nord-Est a avut până de curând doar câteva zeci de kilometri.
Sursa: Eurostat
· Set de date: tran_r_net
· Deschide sursa
Sursă și metodă
Pe întreg intervalul afișat: de la 113 km în 1990 la 1.137 km în 2024.